千年桥史，石上诗篇
绍兴古称越地，水网密布。最早的桥梁为简陋的木梁桥或浮桥，见于《越绝书》等古籍记载，服务于早期军事与生活。
石材广泛应用，石梁桥、石拱桥成为主流。南宋建造的八字桥是我国现存最早的城市立交桥之一。唐宋时期绍兴成为江南名城，桥梁建设迎来高峰。
石桥建造技艺达到炉火纯青，出现纤道桥、多跨梁桥等特殊形制。现存大量古桥多始建于或重修于明清时期，桥型多样，雕刻精美。
近代公路铁路兴起，部分古桥交通功能减弱。当代古桥作为珍贵文化遗产得到系统性保护，成为绍兴城市名片。
主要使用绍兴本地出产的坚硬石材，如梅园石等，耐风雨侵蚀，历经千年不倒。
既有优美的单孔或多孔石拱桥，也有敦厚的石梁桥，以及两者结合的型式（如太平桥）。部分桥上曾建有桥亭、桥庙，形成"桥庙合一"景观。
桥梁跨度、拱高严格依据河道宽度、水流及通航需求设计。八字桥为适应三河交汇而作立体交叉，三接桥以Y字形解决三河难题。
沿运河修建的古纤道，由数百座石梁桥与实体路基结合而成的长桥，绵延数十里，是世界桥梁史上的孤例，现为大运河世界遗产组成部分。
传说王羲之在桥上遇见卖扇老妪，生意冷清，遂于每把扇上题写五字。起初老妇不悦，王羲之嘱其言"王右军所书，索价百钱"。扇子瞬间售罄。后人将此桥命名为"题扇桥"，现为书圣故里标志性景点。
南宋诗人陆游晚年居于沈园附近，其《沈园》诗云："城上斜阳画角哀，沈园非复旧池台。伤心桥下春波绿，曾是惊鸿照影来。"诗中"桥"即指春波桥，因陆游与唐婉凄婉的爱情故事而闻名。
南朝宋诗人谢灵运曾在此地居住或游历，后人为纪念他而将桥命名为谢公桥。谢灵运是山水诗的开创者，他的诗意与绍兴的山水桥韵天然契合。
伤心桥下春波绿，曾是惊鸿照影来。
—— 陆游《沈园二首》
三山万户巷盘曲，百桥千街水纵横。
—— 绍兴民谣
无桥不成市，无桥不成路，无桥不成村。
—— 绍兴古谚